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今日の作業は、先日からの続きでゼファー750のELメーターパネル化です。途中でお客様がメーターをブラックにしたい!との事で、急遽メーターカバーをブラストし劣化していたメッキを剥がして塗装をしました。今…
続いて、カーボンフェンダー待ちのKawasaki GPZ900Rの部品も入荷したので、Kファクトリーのインナーチューブガードと一緒に取り付けしました。また、お客様の希望で、少し汚れてきたラジエターガード…
今日は朝から、毎度おなじみの結晶塗装のクラッチカバー・パルシングカバー交換です。両方ともフィンの部分にかなりの傷があったので、溶接肉盛りと整形をしての交換です。また、走行距離もそれなりなのでテンショナ…
続きです。エアソーの刃をあまり奥まで入れてしまうと、メーターその物を破損させてしまうので慎重に切断しました。無事に分解成功です!切断面のバリを取り作業を進めます。この先も時間が掛かりそうなので、また進…
今日は、ゼファー750のメーターパネルをELメーターパネルに交換です。ゼファーのメーターはカシメのタイプのため、基本的には分解ができません。ですが、CB-F系のようにカシメをドライバーなどで起こせば分…
昨日の作業です。お客様から修理依頼の、HONDA発電機です。納期は、地震が来るまでに!なのですが、最近東北や南の方で頻繁に地震が起きているので、急遽作業開始です。この手の修理は、使用していなくてエンジ…
今日は、先日ポイント調整をしたHONDACB500の、タイミングライトを使っての点検です。最近では、ポイント式のバイクも社外品のフルトラに交換してしまう事が多いので、タイミングライトを使う事もあまりな…
今日は朝からゼファー750の、サイドスタンド延長加工です。過去に別のお店で延長加工をしてあり、どこで溶接されているのかわからないので、今回は一番先端の部分で切断して溶接しました。つなぎ部分を少しつぼま…
NSR250Rのインナーチューブ測定の話の余談ですが、シリンダーボーリングを内燃機屋さんにお願いした時も、組み付け前には必ず確認の測定を行います。その理由は、自分としては経験が無いのですが、組み付け後…
今日は、過去の作業の紹介です。お客様のHONDA NSR250R MC21のフロントフォーク交換です。MC21のRは、減衰力調整が付いていないため中古のSPのフォークに交換です。しかし、お客様のこだわりの…