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今日の作業は、ようやくエンジン腰上オーバーホール中のCB250T のシリンダーヘッドメンテナンスです。ここまで来るのには、シリンダーヘッド、ピストン、バルブまわりのカーボン除去や、ガスケット剥がしをほぼ丸一日かけ行いました。エンジンオーバーホールの作業時間の半分以上は洗浄とガスケット剥がし等の清掃作業ですが、汚れを落とす事で見えて来る各部の現状があるので、とても大切な作業です。このCB250T のバルブ周りのカーボン除去後に、バルブシートのあたりを点検すると、かなりのベタあたりとカーボンの噛み込みがひどいためシートカットをする事にしました。